Technický dozor nejvyšší kvality vám nabízíme my
Pokud máte stavebnà firmu a chcete, aby vÅ¡echno probÃhalo tak jak má a v termÃnech, mÄ›li byste si najÃt vysoce kvalifikovaný technický dozor. DÃky tomu, že se obrátÃte na profesionálnà spoleÄnost, dostanete profesionálnà služby a pomoc a nebudete litovat toho, že jste tak udÄ›lali. Jednou z firem, které se na toto odvÄ›tvà specializujÃ, je naÅ¡e spoleÄnost. Jmenujeme se Profesionálové a garantujeme vám, že naÅ¡e služby budou pÅ™esnÄ› tÃm, co hledáte. Vyznáme se v tomto oboru a naÅ¡im zákaznÃkům dáváme vždy vysoce kvalitnà služby, na které se mohou, stejnÄ› jako na nás, spolehnout. Kontaktujte nás na naÅ¡ich stránkách a my se s vámi dohodneme na vÅ¡em.
ProvádÃme naÅ¡i práci svÄ›domitÄ›
VÃme, že technický dozor je vÄ›cÃ, která se musà provádÄ›t správnÄ› a velmi svÄ›domitÄ›. DÃky tomu, že si vyberete správnou firmu, nevzniknou žádné závažné problémy a hlavnÄ› budou dodrženy termÃny stavby. PrávÄ› proto se snažÃme i my dÄ›lat naÅ¡i práci jak nejlépe to je možné a dávat naÅ¡im zákaznÃkům profesionálnà služby na vysoké úrovni.
Nebezpečná motorka
Máte rádi motorky anebo dalÅ¡Ã moto vÄ›ci? Pokud ano, tak se ani nedivÃm. Protože v poslednà dobÄ› je velice oblÃbené to, že lidé si kupujà motorky a nebo malé skútry, aby na nich mohli v létÄ› jezdit. Bohužel s tÃm ale také pÅ™icházà různé neshody a nebo nehody. Tohle se mi opravdu nelÃbÃ, protože v naÅ¡em okrese už se tÅ™i lidé zabili kvůli tomu, že jezdili rychle na motorce a vůbec nebrali nic v potaz, že to také může být nebezpeÄné a nebo životu ohrožujÃcÃ. Proto jsem si Å™ekla, že než abych svému synovi dovolila mÃt motorku, že mu radÄ›ji pÅ™ispÄ›ji na auto, kde se mi to zdá vÃce, bezpeÄnÄ›jÅ¡Ã. PÅ™ece také jenom mÄ› lepÅ¡Ã, že když je ÄlovÄ›k takhle schovaný v automobilu, než když potom vylÃtne z motorky. Ani se o tom už nechci dále bavit. Jsou jistÄ› rodiny, které zažily nÄ›které vÄ›ci, o kterých se nechtÄ›jà bavit, protože je to velice bolestivé. NÄ›kdy ani Äas tuto bolest nepÅ™ekoná.
Já sama jsem si Å™ekla, že bych opravdu nikdy nechtÄ›la, aby nÄ›kdo z mé rodiny mÄ›l nÄ›kdy motorku, nebo aby na nà jezdil. NÄ›co jiného je, co dÄ›lá můj syn, který jezdà závodnÄ› na motorce, ale na nÄ›jakých okruzÃch, kde je to bezpeÄné. Nejezdà tam ani rychle. Protože je omezen vÄ›kovÄ›, takže nemůže mÃt samozÅ™ejmÄ› nÄ›jaké silné motorky, ale má spÃÅ¡e takovou krosovou sportovnà motorku, na které sportuje na sportovnÃm okruhu a kde také majà svého uÄitele.
MyslÃm si, že by bylo opravdu výhodné, kdyby si tohle vyzkouÅ¡elo opravdu každé dÃtÄ›. Také by ale samozÅ™ejmÄ› muselo být jistÄ› seznámeno s tÃm, že vÅ¡echny problémy se nevyÅ™eÅ¡Ã napÅ™Ãklad tÃm, že si nÄ›kdo pojede proÄistit hlavu. Rychlá jÃzda a starosti opravdu nejde do sebe. Proto si myslÃm, že by opravdu nebylo od vÄ›ci, kdyby se také lidé uÄili to, jak si správnÄ› proÄistit hlavu a ne aby Å¡li ihned dÄ›lat adrenalinové zážitky. Můj bratr má právÄ› rád adrenalin, takže si poÅ™Ãdil silnou motorku, což se mÄ› a jeho pÅ™Ãtelkynà samozÅ™ejmÄ› vůbec nelÃbÃ.Â
Auta dříve a dnes
Za mých mladých let už jsme u nás pochopitelnÄ› auta mÄ›li. A to i ta soukromá osobnÃ. Nejsem tak starý, abych si pamatoval doby, kdy auta neexistovala nebo jejich prvnà napodobeniny pÅ™ipomÃnaly spÃÅ¡e koÄáry a byly vzácnostÃ. Auta už za mÄ› byla. Ale že by se dalo tehdy mluvit o dokonalém stavu vÄ›cÃ, to se Å™Ãci nedá.
Kdo chtÄ›l tehdy auto mÃt, mÄ›l v zásadÄ› tÅ™i možnosti, jak si ho opatÅ™it:
- Nechal se zapsat do nÄ›jakého poÅ™adnÃku u prodejce takových vozidel a pak už jenom celou vÄ›Änost Äekal, až na nÄ›j pÅ™ijde Å™ada. A když na nÄ›j Å™ada pÅ™iÅ¡la, radostnÄ› spÄ›chal, aby si své auto pÅ™evzal, a bral to, co zrovna bylo, bez ohledu dejme tomu na barvu. Kdyby nebral, dostal by to auto nÄ›kdo jiný, a on aby zase celou vÄ›Änost Äekal.
- Koupil si svůj vůz v Tuzexu. Tam to mohlo být i bez dlouhých poÅ™adnÃků, a dokonce se tu dala sehnat o poznánà lepÅ¡Ã vozidla. OvÅ¡em tam jen tak nÄ›kdo nenakupoval. Ne proto, že by o nÄ›co lepÅ¡Ãho nebyl zájem, ale proto, že se tu platilo valutami, respektive tuzexovými korunami, které lidé za konvertibilnà mÄ›nu dostali. A to bylo v dobách, kdy jsme žili za železnou oponou, normálnà ÄlovÄ›k takové cizà penÃze zÃskal legálnÄ› jedinÄ› v malém množstvà v podobÄ› devizového pÅ™Ãslibu, když chtÄ›l cestovat do ciziny, a dost valut na taková tuzexová auta tak mÄ›li jenom ti, jež pustil náš stát pracovat do ciziny nebo kteřà mÄ›li v cizinÄ› pÅ™Ãbuzné ochotné pustit chlup.
- Anebo se dalo auto sehnat na inzerát. Ale v takovém pÅ™ÃpadÄ› Å¡lo obvykle o ojetiny, s nimiž ÄlovÄ›k, jak se Å™Ãkalo, dobÅ™e pochodil, ale málo pojezdil.
KaždopádnÄ› za mých mladých let platilo, že kdo mÄ›l své auto, cenil si ho. A udržoval ho tÅ™eba i z poslednÃch sil v provozuschopném stavu. Což nebylo nic snadného, protože sehnat náhradnà dÃly bylo umÄ›nÃ. To chtÄ›lo známosti nebo hodnÄ› velké Å¡tÄ›stÃ. A leccos se tak Å™eÅ¡ilo vyslovenÄ› kreativnÄ›, podomácku. To nebylo jako dnes, kdy si staÄà vybrat z obchodů nebo reklam a odjet odsud v jakémkoliv voze.
Jak snížit počet dopravních nehod na našich silnicích
Jednou z věcí, které naši vládu trápí, je mimo jiné i neustále se zvyšující počet dopravních nehod. Jistě, vzhledem k současné situaci se nejedná o záležitost s bůhvíjak velkou prioritou, to však neznamená, že se nesnaží přijímat opatření, která by měla tato čísla snížit. To se však zatím nedaří.
Abychom mohli zjistit, proč, musíme se nejprve podívat na příčiny tohoto jevu. A těch je hned několik, přičemž pracují v jednotě, kdy každá násobí tu další, a počet nehod tak roste v podstatě geometrickou řadou.
Tou první a zdaleka nejdůležitější je zvyšující se počet automobilů na našich silnicích. Stačí se jen podívat, kolik jich u nás bylo zaregistrováno před dvaceti lety, a kolik jich je dnes. To číslo je mnohonásobně vyšší, a neustále roste. A je jasné, že čím více jich je, tím vyšší je pravděpodobnost, že se dva či více z nich srazí.
Dále zde máme fakt, že vyráběné automobily jsou stále výkonnější. Mají silnější motory, vyšší zrychlení i maximální dosažitelnou rychlost. A jejich majitelé samozřejmě chtějí těchto vymožeností plně využít. Díky tomu se jezdí mnohem rychleji, mnohdy i navzdory platným předpisům, přičemž čím rychleji jedete, tím méně času máte zareagovat na nenadálou situaci a tím jsou i následky srážky horší.
V neposlední řadě je zde také arogance řidičů, a to u všech věkových skupin. A v naprosté většině případů je to arogance neoprávněná – ti mladší nemají dostatek zkušeností, zatímco ti starší již nemají tak rychlé reflexy a také nejsou tak zvyklí na dnešní rychlá, silná auta. Výsledek si pak dokážeme snadno představit.
To vše však znamená, že vyřešit problém vysoké nehodovosti nebude vůbec snadné. Jedním z řešení je zavádění parkovacích zón, stejně jako podpora veřejné hromadné dopravy, což by mělo přimět lidi, aby necestovali autem a použili raději autobus či vlak. Bohužel, zatím se tato opatření minula účinkem, a snaha zavést nějaká drastičtější prozatím chybí. Následky pak vidíme každý den v televizních zprávách.
Pracuje pro vás
Dr. Gruen z NÄ›mecka bude mÃt urÄitÄ› velkou radost, pokud se dozvÃ, že i právÄ› vám osobnÄ› mohl dopomoci ke zlepÅ¡enà vaÅ¡eho zdravà nebo alespoň ke snÞenà rizika možnosti onemocnÄ›nà působenÃm elektrosmogu, který nás vÅ¡echny pronásleduje již téměř na každém kroku, a to nepÅ™etržitÄ› ÄtyÅ™iadvacet hodin dennÄ›. Nenà možné mu normálnÃm způsobem uniknout, pÅ™ibývá každým dnem, a pokud se nebudeme správnÄ› chránit, musÃme poÄÃtat se tÃm, že naÅ¡e zdravà může být opravdu velmi vážnÄ› ohroženo.
NebezpeÄÃ, kam se podÃváte
Když si uvÄ›domÃme, kolik na nás ÄÃhá ze vÅ¡ech stran nebezpeÄà – napÅ™Ãklad v podobÄ› exhalaÄnÃch Å¡kodlivých chemických látek v ovzduÅ¡Ã, které se pak projevujà napÅ™Ãklad kyselými deÅ¡ti, nebo v podobÄ› globálnÃho oteplovánÃ, kterému i my jako lidstvo pÅ™ispÃváme zvýšenou produkcà sklenÃkových plynů, v podobÄ› zeslabené ho ozónu a ozonových dÄ›r…, pak bychom si mÄ›li uvÄ›domit, jak nutné je chránit se alespoň pÅ™ed elektrosmogem. Mezi jinými tak může hrát důležitou roli i ochrana pÅ™ed zářenÃm vysÃlaÄek a dalÅ¡Ãch zaÅ™ÃzenÃ, která produkujà škodlivé elektromagnetické zářenÃ.
S opravou silnic se obraťte na nás
Pokud potÅ™ebujete opravy silnic a hledáte dodavatele, na kterého se můžete ve vÅ¡em spolehnout a dostanete od nÄ›j ty nejlepÅ¡Ã služby, obraÅ¥te se na nás. Jsme firma Slehofer a na tento obor jsme jedniÄky už mnoho let. Zabýváme se hlavnÄ› okolÃm naÅ¡eho hlavnÃho mÄ›sta, a pokud jste odtud, můžete se spolehnout, že jsme ta nejlepÅ¡Ã volba. Máme modernà a kvalitnà vybavenÃ, dÃky kterému vám dáme ty nejlepÅ¡Ã služby a vaÅ¡e silnice bude jako nová. PodÃvejte se na naÅ¡e webové stránky nebo se sami jednoduÅ¡e pÅ™esvÄ›dÄte o tom, jak kvalitnà opravy silnic provádÃme tÃm, že si u nás právÄ› tuto Äinnost objednáte. Nebudete toho litovat.
Se specialistou dostanete to nejlepÅ¡Ã
NaÅ¡e firma je specialistou na to, co dÄ›lá, a můžete si být jistÃ, že od nás dostanete vždy ty nejlepÅ¡Ã služby. Dáváme vám záruku kvality a nemusÃte se bát, abychom naÅ¡i práci odvedli ledabyle nebo nekvalitnÄ›. DÃky tomu je naÅ¡e firma tak oblÃbená a opravy silnic od nás jsou známé po celé ÄŒeské republice a nejen v Praze. PÅ™esvÄ›dÄte se o naÅ¡Ã kvalitÄ› sami tÃm, že se na nás obrátÃte.
Svět techniky
Vždycky mÄ› to táhlo k poÄÃtaÄům. A už na základnà škole, když jsme poprvé v poÄÃtaÄové uÄebnÄ› mÄ›li nové poÄÃtaÄe, tak jsem vždycky byla ráda, když jsme mÄ›li ve Å¡kole volno a mohli jsme jÃt o velké pÅ™estávce si hrát na poÄÃtaÄi. Opravdu hodnÄ› mÄ› to bavilo a já jsem si Å™Ãkala, že v dospÄ›losti bych chtÄ›la dÄ›lat to samé, jenomže když jsem se potom dostala k poÄÃtaÄi, tak to bylo na dlouhé stánÃ. Na základnà škole tam vždycky byla opravdu dlouhá fronta. To byla jeÅ¡tÄ› taková novinka, kdy jeÅ¡tÄ› každý ÄlovÄ›k nemÄ›l doma vlastnà poÄÃtaÄ. A když ho už mÄ›l doma, tak byl velice starý a také byl pomalý. JistÄ› si dokážete pÅ™edstavit jak dÅ™ÃvÄ›jÅ¡Ã poÄÃtaÄe byly velice pomalé a zasekané.
A také si jeÅ¡tÄ› vybavujete takové to koleÄko, jak si vždycky se naÄÃtalo na obrazovce, abyste se dostali tak, kam chcete. MyslÃm si, že v dneÅ¡nà dobÄ› by to trvalo tak dvÄ› Äi tÅ™i vteÅ™iny, ale dÅ™Ãve to spÃÅ¡e byla jedna minuta. Bylo to opravdu pomalé a zasekané a já jsem kolikrát na to nemÄ›la vůbec nervy. Byla jsem opravdu hodnÄ› nedoÄkavá a netrpÄ›livá, takže jsem chtÄ›la mÃt vÅ¡echno hned, jenomže bohužel, když chce ÄlovÄ›k mÃt vÅ¡echno hned, tak to bohužel nejde. Já sama jsem potom byla velice pÅ™ekvapená, když jednoho dne pÅ™iÅ¡la maminka a Å™ekla nám, že nám objednala poÄÃtat. Nemohla jsem tomu uvěřit. Maminka a objednala poÄÃtaÄ! Jak je to možné? Nemohla jsem tomu věřit, takže potom jsem se Å¡la za to svého starÅ¡Ãho bratra, jestli je to pravda.
A bratr mi Å™ekl, že je to pravda, že prý bratr dostal opravdu skvÄ›lou nabÃdku na poÄÃtaÄ, i když to byl starý a použÃvaný poÄÃtaÄ, tak nám to vůbec nevadilo. Byli jsme opravdu moc rádi, že jsme mÄ›li doma poÄÃtat. Také bratr se totiž zajÃmal o informaÄnà technologii a o informatiku obecnÄ›. Takže jsme oba dva byli rádi, že koneÄnÄ› budeme mÃt také poÄÃtaÄ. HlavnÄ› bratr. Bratr chtÄ›l totiž studovat informaÄnà technologii na vysoké Å¡kole, takže se mu poÄÃtaÄ doma opravdu hodnÄ› hodil a já jsem byla ráda, že mám také poÄÃtaÄ. VÃte, poÄÃtaÄ se hodà vždy.Â
Funguje na zvířata pozitivní motivace?
Velmi dlouhou dobu pÅ™evládal názor, že zvÃÅ™e lze pÅ™ivést k posluÅ¡nosti pouze tehdy, pokud se nás bude bát. To platilo jak u psů, tak napÅ™Ãklad i u cirkusových zvÃÅ™at. A je pravdou, že nauÄená bezmoc celkem vycházela, aÄkoliv zde nÄ›jaké incidenty byly.
Â
V poslednà dobÄ› se vÅ¡ak, pÅ™edevÅ¡Ãm dÃky pokroku v psychologii i porozumÄ›nà fungovánà mozku jak u lidÃ, tak u zvÃÅ™at zaÄÃná objevovat názor, že to ve skuteÄnosti nenà ani zdaleka ta nejlepÅ¡Ã metoda, a že existujà efektivnÄ›jÅ¡Ã způsoby, jak zvÃÅ™e uÄit.
Â
Â
JednÃm z tÄ›ch, které jsou v poslednÃch letech stále populárnÄ›jÅ¡Ã, je i metoda pozitivnà motivace. Zde se klade důraz nikoliv na trestánÃ, nýbrž na důsledné odměňovánà za jakýkoliv pokrok. Ukazuje se, že pokud je provádÄ›na správnÄ›, je možné s nà dosáhnout velmi dobrých výsledků.
Â
Proto je použÃvána napÅ™Ãklad cviÄiteli v zoologických zahradách, když napÅ™Ãklad potÅ™ebujà nÄ›které ze zvÃÅ™at pÅ™ipravit na lékaÅ™ský zákrok, byÅ¥ i jen odebránà krve. V relativnÄ› krátké dobÄ› jej mohou nauÄit tomu, aby si ji nechalo odebrat nejen dobrovolnÄ›, ale dokonce s radostÃ.
Â
Â
Zde je dobré poznamenat, že na rozdÃl od psů Äi cirkusových zvÃÅ™at, která v podstatÄ› nemohou utéci, u tÄ›ch chovaných v zoo to tak docela neplatÃ. Pokud je jim výcvik nepÅ™Ãjemný, jednoduÅ¡e se seberou a odejdou do jiné Äásti svého výbÄ›hu. I to je důvod, proÄ na nÄ› silové metody neplatÃ.
Â
MusÃme vÅ¡ak mÃt na pamÄ›ti, že tuto metodu je potÅ™eba provádÄ›t dobÅ™e. Existuje bohužel mnoho lidÃ, kteřà si ji vykládajà mylnÄ› a podle toho se také chovajÃ. Výsledkem jsou pak nevychovanà psi, kteřà jsou postrachem okolÃ. Ti pak dÄ›lajà pozitivnÃm metodám Å¡patné jméno.
Â
Proto, pokud o ni máme zájem, je dobré si najÃt skuteÄného odbornÃka, který nám vÅ¡e ukáže a vysvÄ›tlÃ. PÅ™eci jen, studium z knÞek nám dá pouze omezené množstvà informacÃ, a pokud nás nikdo neupozornà na chyby, které dÄ›láme, následky nemuÃs být pÄ›kné. Proto je i zde dobré postupovat obezÅ™etnÄ›.
Koupit či pronajmout?
Udržet si potÅ™ebnou mobilitu až do pozdnÃho vÄ›ku je snem vÄ›tÅ¡iny lidÃ. Co ale udÄ›lat, pokud do života zasáhnou zdravotnà potÞe, pro které musà být amputována noha. Pokud k tomu dojde v mladém vÄ›ku, je nasnadÄ›, že dobrým Å™eÅ¡enÃm bude poÅ™Ãzenà auta. Ve kterém lze auto Å™Ãdit automaticky. A zvládnout jeho provoz i bez nohy. Mnozà využijà nabÃdek specializovaných pracoviÅ¡Å¥ a nechajà si Å™Ãzenà pÅ™edÄ›lat ve stávajÃcÃm automobilu. AÅ¥ už je rozhodnuto tak Äi tak, jedno je jisté. Že do práce se lze každodennÄ› pÅ™emÃstit jako pÅ™ed amputacÃ. Jediné, co je potÅ™eba doÅ™eÅ¡it, je vstup do auta, pokud nenà noha oprotézována, z invalidnÃho vozÃku. I když v souÄasné dobÄ› je možné poÅ™Ãdit lehce složitelný. Který lze zasunout na zadnà sedadla.
Â
V pÅ™ÃpadÄ›, že k amputaci dojde v pokroÄilém vÄ›ku a k pohybu sloužà výhradnÄ› invalidnà vozÃk, je ideálnÃm Å™eÅ¡enÃm si vůz s ruÄnÃm Å™ÃzenÃm podle potÅ™eby zapůjÄit. Odpadá tak nutnost údržby, která je v tomto stavu téměř nemožná. PÅ™estože jÃzda na elektrickém vozÃku usnadňuje pohyb po blÃzkém okolÃ, na delÅ¡Ã trasy je prostorný automobil nezbytný. ObzvláštÄ› pÅ™i návÅ¡tÄ›vÄ› lékaÅ™e, k cestÄ› za nákupem Äi návÅ¡tÄ›vÄ› vzdálenÄ›jÅ¡Ãch pÅ™Ãbuzných. PůjÄovny tÄ›chto automobilů jsou už v souÄasné dobÄ› rozesety po celé republice. A tak by problém se zapůjÄenÃm nemÄ›l nastat v žádném mÄ›stÄ›.
Mezi nejoblÃbenÄ›jÅ¡Ã vozy, které jsou pÅ™ipraveny k zapůjÄenÃ, patřà Octavia Combi Style. Prostorná, umožňujÃcà pÅ™evoz celé rodiny i invalidnÃho vozÃku v jejÃm kufru. StejnÄ› tak je vyhledávaná Fabia Combi Style. Která rovněž zaruÄuje potÅ™ebný komfort. Rapid Ambition si Äasto půjÄujà vÅ¡ichni, kteřà budou tento vůz použÃvat v cestovánà po mÄ›stÄ›. Pro svoji velikost je ideálnÃm pro snadné zaparkovánÃ. DalÅ¡Ãm vozem, který si lze zapůjÄit je Scala Style. A rovněž Å koda Kamiq First Edition. Který je vybaven 17 palcovými koly opatÅ™enými aero kryty, pÅ™ednÃmi Matrix LED svÄ›tlomety a virtuálnÃm pedálem. VÅ¡echny půjÄovny nabÃzejà svým zákaznÃkům zkuÅ¡ebnà jÃzdy.
Mám ráda zvířata
Myslím si, že každé dítě by si přálo mít doma nějaké zvíře. A je úplně jedno, jestli by to zvíře bylo malinké anebo veliké. Protože já sama moc dobře vím, jak i já, jako malé dítě jsem si moc přála mít nějaké zvíře doma. Jenomže nejhorší na tom bylo, že právě moji rodiče mi žádné zvíře nechtěli dovolit, protože oni byli stále v práci a dělali na směny. A dělali na tři směny, a to jak ranní, tak také odpolední a také noční směny. Já jsem to ještě moc nechápala, protože mi bylo osm let a mě často hlídala babička anebo sousedka. A měla jsem ještě mladšího sourozence, a to bratra, který byl o dva roky mladší, takže i on si přál nějaké zvíře.
A samozřejmě jako každé dítě, taky i my jsme si přáli mít doma psa. Protože se psem je opravdu největší zábava a dá se také pořádně vycvičit, takže s ním potom můžete chodit také na procházky a dělat různé blbosti, které mají rády děti. Proto jsem si řekla, že až budu veliká, tak svým dětem také pořídím samozřejmě nějaké zvíře, když o tom budou snít a budou ho chtít, protože alespoň takhle se naučit také nějaké odpovědnosti. Kde jinde by se člověk měl naučit zodpovědnosti, než bude mít dítě, jako například na štěňátku anebo na koťátku? Samozřejmě, že se takhle zvířata využívat nesmí, ale když už člověk chce mít nějaké zvíře, proč by to nemohlo být třeba pes anebo kočka?
Já sama jsem také spíše vždycky dbala na to, aby zvíře bylo spíše praktické a malé, Takže jsem svým dětem chtěla prvně pořídit králíka nebo křečka. Nejraději křečka, protože on žije pouze dva roky, takže bych si alespoň ubezpečila, jak se děti starají o zvíře a také jaký k němu budou mít vztah. Ovšem ale neberte mě někdy vážně, protože každý člověk je jiný, a to samozřejmě platí i o dětech. I každé zvíře je jiné. A ne každé zvíře se může hodit do nějaké rodiny. Opravdu záleží to na vkusu a na povaze každého živého tvora. A jaké je vaše nejoblíbeněji zvíře?